Etykieta opon UE - klasy A-E, opór toczenia i hałas

Tomasz WieczorekTesty

Etykieta UE na oponach ułatwia kierowcom podjęcie świadomej decyzji zakupowej. Wprowadzona, a następnie zaktualizowana w 2021 roku, ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, promowanie oszczędności paliwa oraz zmniejszenie hałasu związanego z ruchem drogowym. Zrozumienie poszczególnych parametrów, takich jak klasy A-E, opór toczenia czy poziom hałasu, jest niezbędne dla każdego, kto poszukuje optymalnych opon dla swojego pojazdu.

Opór toczenia, czyli jak oszczędzać paliwo

Pod pojęciem oporu toczenia kryje się siła działająca w kierunku przeciwnym do ruchu pojazdu, wynikająca z deformacji opony podczas jazdy. Im niższy opór toczenia, tym mniej energii (paliwa) jest potrzebne do utrzymania danej prędkości, co bezpośrednio przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i niższą emisję dwutlenku węgla (CO2). Na etykiecie UE ten parametr jest oznaczony klasami od A do E:

  • Klasa A oznacza najniższy opór toczenia, a tym samym największą efektywność paliwową,
  • klasa E wskazuje na najwyższy opór toczenia i najniższą efektywność.

Różnica w zużyciu paliwa między klasą A a E może wynosić nawet 7,5% (w zależności od typu pojazdu i stylu jazdy), co w perspektywie tysięcy przejechanych kilometrów stanowi znaczące oszczędności. Jest to więc parametr, na który zdecydowanie warto zwrócić uwagę, wybierając opony do codziennej eksploatacji.

Przyczepność na mokrej nawierzchni: bezpieczeństwo przede wszystkim

Parametr przyczepności na mokrej nawierzchni ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Wskazuje on na zdolność opony do hamowania na śliskiej drodze. Krótsza droga hamowania w krytycznych sytuacjach (np. podczas nagłego hamowania na deszczu) może uratować życie. Podobnie jak opór toczenia, przyczepność na mokrym jest klasyfikowana literami od A do E:

  • Klasa A oznacza najlepszą przyczepność i najkrótszą drogę hamowania,
  • klasa E wskazuje na najsłabsze parametry w tej kategorii.

Różnica w drodze hamowania między oponami klasy A i E przy prędkości 80 km/h może wynosić nawet 18 metrów, co jest dystansem równym długości czterech samochodów. Takiej informacji nie należy ignorować przy wyborze nowych opon.

Poziom hałasu zewnętrznego: komfort i środowisko

Hałas zewnętrzny generowany przez toczące się opony ma wpływ nie tylko na komfort jazdy (i akustykę wnętrza pojazdu), ale także na środowisko lokalne, przyczyniając się do zanieczyszczenia hałasem. Ten parametr na etykiecie jest wyrażony w decybelach (dB) i uzupełniony o piktogramy fal dźwiękowych:

Fale dźwiękowePoziom hałasuOpis
1 falaNiskiDo 68 dB - ciche opony
2 faleŚredni69-71 dB - umiarkowany poziom hałasu
3 faleWysokiPowyżej 72 dB - głośne opony

Wybór cichszych opon przekłada się na bardziej komfortową jazdę i przyczynia się do zmniejszenia ogólnego poziomu hałasu w miastach.

Rozszyfrowywanie etykiety UE na oponach

Prawidłowe odczytanie symboli na etykiecie jest niezbędne do dokonania świadomego wyboru. Oprócz wspomnianych parametrów, etykieta może zawierać również dodatkowe oznaczenia, takie jak piktogramy dotyczące przyczepności na śniegu (tzw. symbol "trzech szczytów górskich i płatka śniegu" - 3PMSF) oraz przyczepności na lodzie, co jest szczególnie istotne dla opon zimowych.

Aby prawidłowo odczytać i zinterpretować etykietę, należy zwrócić uwagę na:

  • QR code - umożliwia dostęp do publicznej bazy danych EPREL (European Product Registry for Energy Labelling), gdzie można znaleźć szczegółowe informacje o produkcie,
  • wartości oporu toczenia - wyrażone w klasach A-E,
  • wartości przyczepności na mokrej nawierzchni - również w klasach A-E,
  • poziom hałasu zewnętrznego - podany w decybelach i symbolach fal,
  • dodatkowe piktogramy - jeśli opony posiadają certyfikaty na jazdę w warunkach zimowych.

Wybór odpowiednich opon a etykieta

Analiza etykiety UE pozwala na porównywanie opon różnych producentów pod kątem ich najważniejszych parametrów. Nie ma jednej "najlepszej" opony dla każdego - idealny wybór zależy od indywidualnych potrzeb kierowcy, stylu jazdy, a także warunków, w jakich samochód jest najczęściej eksploatowany. Na przykład, kierowcy często podróżujący na długich trasach mogą priorytetowo traktować opór toczenia, podczas gdy dla mieszkańców terenów górskich opony z doskonałą przyczepnością na śniegu będą miały decydujące znaczenie.

Warto pamiętać, że naklejki na oponach pełnią podwójną rolę: są nie tylko informacją dla kupującego, ale także narzędziem, które motywuje producentów do ciągłego doskonalenia swoich produktów, dążąc do wyższych klas energetycznych i bezpieczeństwa. Wybierając opony na podstawie danych z etykiety, inwestujemy nie tylko w swoje bezpieczeństwo i komfort, ale także przyczyniamy się do ochrony środowiska.