Jakie-Opony.pl

Opony zimowe

Miękka mieszanka i gęste nacięcia w bieżniku trzymają się śniegu, błota pośniegowego i zimnego asfaltu, na którym letnia opona twardnieje.

Porównujemy 400 modeli od 80 producentów w 259 rozmiarach, ceny od 113 zł za sztukę.

Zakłada się je, gdy średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 °C. W upale miękka mieszanka szybko się zużywa i wydłuża hamowanie.

Twój rozmiar

Przepisz go z boku opony. Pokażemy opony zimowe w tym rozmiarze.

Nie znasz rozmiaru? Wybierz auto - pokażemy rozmiar każdej wersji silnikowej.

Popularne rozmiary opon zimowych

Rozmiary montowane fabrycznie w największej liczbie aut. Cena za sztukę z najtańszej aktualnej oferty.

Wszystkie rozmiary

Opony zimowe z najkrótszym hamowaniem na mokrym

Modele z najwyższą klasą przyczepności na mokrym według etykiety UE. Przy równej klasie wyżej stoi model dostępny w większej liczbie rozmiarów. Klasa może się różnić między rozmiarami - pokazujemy najlepszą.

Opony zimowe: modele z najlepszą klasą przyczepności na mokrym
ModelNa mokrymSpalanieHałasFelgiCena od
KumhoKumho WinterCraft WP52+ 72 rozmiary
Najlepsza klasa przyczepności na mokrym wśród rozmiarów modelu: klasa A
Najlepsza klasa efektywności paliwowej wśród rozmiarów modelu: klasa B
od 70 dB R13-R20 166 zł
VredesteinVredestein Wintrac Pro+ 56 rozmiarów
Najlepsza klasa przyczepności na mokrym wśród rozmiarów modelu: klasa A
Najlepsza klasa efektywności paliwowej wśród rozmiarów modelu: klasa B
od 70 dB R17-R22 371 zł
BridgestoneBridgestone Blizzak LM005 52 rozmiary
Najlepsza klasa przyczepności na mokrym wśród rozmiarów modelu: klasa A
Najlepsza klasa efektywności paliwowej wśród rozmiarów modelu: klasa B
od 60 dB R14-R20 274 zł
MaxxisMaxxis Premitra Snow WP6 34 rozmiary
Najlepsza klasa przyczepności na mokrym wśród rozmiarów modelu: klasa A
Najlepsza klasa efektywności paliwowej wśród rozmiarów modelu: klasa C
od 69 dB R14-R19 268 zł
DunlopDunlop Winter Sport 5 30 rozmiarów
Najlepsza klasa przyczepności na mokrym wśród rozmiarów modelu: klasa A
Najlepsza klasa efektywności paliwowej wśród rozmiarów modelu: klasa C
od 68 dB R15-R20 359 zł
PirelliPirelli Winter SottoZero 2 27 rozmiarów
Najlepsza klasa przyczepności na mokrym wśród rozmiarów modelu: klasa A
Najlepsza klasa efektywności paliwowej wśród rozmiarów modelu: klasa C
od 68 dB R17-R20 1 027 zł
PirelliPirelli Cinturato Winter 3 17 rozmiarów
Najlepsza klasa przyczepności na mokrym wśród rozmiarów modelu: klasa A
Najlepsza klasa efektywności paliwowej wśród rozmiarów modelu: klasa C
od 72 dB R16-R20 508 zł
SailunSailun ICE BLAZER ALPINE EVO 2 12 rozmiarów
Najlepsza klasa przyczepności na mokrym wśród rozmiarów modelu: klasa A
Najlepsza klasa efektywności paliwowej wśród rozmiarów modelu: klasa B
od 71 dB R16-R20 257 zł
Nokian TyresNokian Tyres Snowproof 3P 10 rozmiarów
Najlepsza klasa przyczepności na mokrym wśród rozmiarów modelu: klasa A
Najlepsza klasa efektywności paliwowej wśród rozmiarów modelu: klasa B
od 72 dB R17-R20 500 zł
CrossWindCrossWind Grip Peak Winter 7 rozmiarów
Najlepsza klasa przyczepności na mokrym wśród rozmiarów modelu: klasa A
Najlepsza klasa efektywności paliwowej wśród rozmiarów modelu: klasa D
od 71 dB R14-R19 177 zł

Ceny za jedną oponę w najtańszym rozmiarze modelu. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nazwa modelu prowadzi do wszystkich rozmiarów u producenta.

Ile kosztują opony zimowe

Im większa felga, tym droższa opona. Typowy komplet to mediana cen opon w danej średnicy, razy cztery - liczymy go, gdy mamy co najmniej trzy opony.

Ceny opon zimowych według średnicy felgi
FelgaRozmiarówNajtańsza oponaTypowy komplet
Opony zimowe R12 1od 306 zł-
Opony zimowe R13 7od 119 zł880 zł
Opony zimowe R14 15od 113 zł1 140 zł
Opony zimowe R15 23od 145 zł990 zł
Opony zimowe R16 37od 173 zł1 850 zł
Opony zimowe R17 34od 169 zł2 210 zł
Opony zimowe R18 32od 202 zł2 150 zł
Opony zimowe R19 43od 262 zł3 820 zł
Opony zimowe R20 46od 291 zł5 070 zł
Opony zimowe R21 13od 453 zł5 480 zł
Opony zimowe R22 8od 493 zł5 020 zł

Producenci opon zimowych

Liczba modeli w tym sezonie i najniższa cena za sztukę. Link prowadzi prosto do opon zimowych producenta.

Popularne opony zimowe

Modele z najszerszą ofertą w sklepach. Na stronie modelu są opinie kierowców, wyniki testów i ceny we wszystkich rozmiarach.

Jak wybrać opony zimowe

Szukaj symbolu 3PMSF

Góra z trzema szczytami i płatkiem śniegu oznacza, że opona przeszła test na śniegu. Samo M+S to tylko deklaracja producenta. W Niemczech od października 2024 roku za zimową uznaje się wyłącznie oponę z 3PMSF, więc jeśli zimą wyjeżdżasz za zachodnią granicę, ten symbol jest obowiązkowy.

Rozmiar i indeksy

Zimówki zwykle kupuje się w rozmiarze fabrycznym. Węższa opona lepiej przebija się przez śnieg, ale zanim zmienisz rozmiar, sprawdź go w kalkulatorze zamienników. Indeks prędkości opony zimowej może być niższy niż fabryczny - wtedy w polu widzenia kierowcy powinna być naklejka z dopuszczalną prędkością. Indeks nośności musi być co najmniej taki jak fabryczny.

Etykieta UE zimą

Klasa przyczepności na mokrym nadal ma znaczenie, bo polska zima to częściej mokry asfalt niż śnieg. Znaczek przyczepności na lodzie mają opony na surowe, nordyckie zimy - na mokrej drodze zwykle hamują gorzej. Wybieraj je tylko wtedy, gdy często jeździsz po oblodzonych drogach.

Kiedy założyć i kiedy wymienić

Zimówki zakłada się, gdy średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 °C. Przy bieżniku płytszym niż ok. 4 mm opona wyraźnie traci przyczepność na śniegu, a starzejąca się guma twardnieje. Wiek opony sprawdzisz w narzędziu do kodu DOT.

Najczęstsze pytania

Kiedy zmienić opony letnie na zimowe?

Gdy średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 °C - w Polsce zwykle w październiku albo listopadzie. Warto zdążyć przed pierwszym śniegiem, bo wtedy w warsztatach są najdłuższe kolejki.

Czy w Polsce jest obowiązek jazdy na oponach zimowych?

Nie ma. Obowiązek obowiązuje jednak w części krajów, np. w Niemczech, Austrii i Czechach przy zimowych warunkach na drodze. Wyjeżdżając zimą za granicę, sprawdź przepisy kraju docelowego.

Czym różni się oznaczenie 3PMSF od M+S?

M+S to deklaracja producenta, bez żadnego testu. Symbol 3PMSF - góra z trzema szczytami i płatek śniegu - oznacza, że opona przeszła test na śniegu. W Niemczech od października 2024 roku za zimową uznaje się tylko oponę z 3PMSF.

Jaka głębokość bieżnika wystarczy zimą?

Prawo dopuszcza 1,6 mm, ale przy mniej niż ok. 4 mm zimówka wyraźnie traci przyczepność na śniegu. W Austrii opona zimowa musi mieć co najmniej 4 mm bieżnika.

Czy opony zimowe z oznaczeniem na lód są lepsze?

Tylko na surową, nordycką zimę. Opony z przyczepnością na lodzie wg etykiety UE mają mieszankę pod oblodzone drogi, a na mokrym i suchym asfalcie zwykle hamują gorzej niż typowe zimówki.

Jak odróżnić opony zimowe od letnich?

Najpewniej po boku opony: zimowa ma symbol 3PMSF, a często też M+S. Po bieżniku też widać różnicę - zimówka ma głębsze rowki i gęste, cienkie nacięcia na klockach, których letnia opona nie ma albo ma niewiele.

Ile bieżnika ma nowa opona zimowa?

Zwykle 8-10 mm, zależnie od modelu i rozmiaru. To trochę więcej niż w letniej. Zapas do wymiany jest więc mniejszy, niż się wydaje: na śniegu opona wyraźnie traci przyczepność już przy ok. 4 mm, a nie dopiero przy prawnym minimum 1,6 mm.

Ile lat wytrzymują opony zimowe?

Zwykle 4-6 sezonów przy typowym przebiegu. Miękka mieszanka z wiekiem twardnieje, więc starsza zimówka traci przyczepność, zanim zetrze bieżnik. Po 10 latach producenci zalecają wymianę niezależnie od stanu. Wiek odczytasz z kodu DOT.

Z bloga

Wszystkie artykuły

Poradniki

Przechowywanie opon - jak i gdzie?

Wielu kierowców w Polsce korzysta z sezonowych opon - letnich i zimowych. Po każdej zmianie ogumienia pojawia się pytanie: co zrobić z kompletem, który właśnie zdjęto z auta?