Czy inny rozmiar opon pasuje do auta?
Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
145/65 R13 zamiast 135/70 R13: −0,1% średnicy koła
mieści się w tolerancji 2%
| 135/70 R13 | 145/65 R13 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 519 mm | 519 mm | −0,5 mm |
| Wysokość boku | 94,5 mm | 94,3 mm | −0,3 mm |
| Szerokość | 135 mm | 145 mm | +10 mm |
| Felga | 13″ | 13″ | 0″ |
| Prześwit | - | - | −0,3 mm |
| Obroty na kilometr | 613 | 614 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 99,9 km/h.
Co prawdopodobnie zauważysz
- Szersza opona: lepsza przyczepność na suchym, ale większe ryzyko aquaplaningu na mokrym, wyższy opór toczenia i zwykle wyższa cena. Sprawdź, czy przy pełnym skręcie nie ociera o nadkole i zawieszenie.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Opony w rozmiarze 145/65 R13
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Nie mamy teraz ofert w rozmiarze 145/65 R13. Wybierz rozmiar z listy.
Zamienniki dla 135/70 R13
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
- 135/80 R12 +0,3% średnicy koła od 188 zł za oponę Porównaj
- 145/65 R13 −0,1% średnicy koła Porównaj