Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 155/70 R14 | 165/65 R14 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 573 mm | 570 mm | −2,5 mm |
| Wysokość boku | 108,5 mm | 107,3 mm | −1,3 mm |
| Szerokość | 155 mm | 165 mm | +10 mm |
| Felga | 14″ | 14″ | 0″ |
| Prześwit | - | - | −1,3 mm |
| Obroty na kilometr | 556 | 558 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 99,6 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Falken klasa średnia
165/65 R14
letnie
od 277 zł
za sztukę
od 277 zł do 313 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 230 zł, cena rośnie ↗
dane: Skąpiec, stan na 25.09.2026 06:49
Hankook klasa średnia
165/65 R14
zimowe
produkcja 2026
263 zł
za sztukę, w ofercie 4 szt. za 1 054 zł
od 306 zł do 410 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 279 zł, cena spada ↘
dane: Skąpiec, stan na 25.09.2026 06:55
Kleber klasa średnia
165/65 R14
wielosezonowe
produkcja 2025
242 zł
za sztukę
Wszystkie opony letnie 165/65 R14 Wszystkie opony zimowe 165/65 R14 Wszystkie opony wielosezonowe 165/65 R14
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
