Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 175/65 R17 | 175/60 R18 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 659 mm | 667 mm | +7,9 mm |
| Wysokość boku | 113,8 mm | 105,0 mm | −8,8 mm |
| Szerokość | 175 mm | 175 mm | 0 mm |
| Felga | 17″ | 18″ | +1″ |
| Prześwit | - | - | +4,0 mm |
| Obroty na kilometr | 483 | 477 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 101,2 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Continental klasa premium
175/60 R18
letnie
od 617 zł
za sztukę
od 617 zł do 860 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 559 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:48
Falken klasa średnia
175/60 R18
zimowe
415 zł
od 415 zł
za sztukę
od 415 zł do 482 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 424 zł, cena spada ↘
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:51
Falken klasa średnia
175/60 R18
wielosezonowe
produkcja 2026
488 zł
za sztukę
Wszystkie opony letnie 175/60 R18 Wszystkie opony zimowe 175/60 R18 Wszystkie opony wielosezonowe 175/60 R18
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
