Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 175/65 R17 | 195/60 R17 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 659 mm | 666 mm | +6,5 mm |
| Wysokość boku | 113,8 mm | 117,0 mm | +3,3 mm |
| Szerokość | 175 mm | 195 mm | +20 mm |
| Felga | 17″ | 17″ | 0″ |
| Prześwit | - | - | +3,3 mm |
| Obroty na kilometr | 483 | 478 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 101,0 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Michelin klasa premium
195/60 R17
letnie
od 414 zł
za sztukę
od 414 zł do 819 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 414 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:44
Yokohama klasa premium
195/60 R17
zimowe
od 299 zł
za sztukę
od 299 zł do 339 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 299 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:51
195/60 R17
wielosezonowe
od 303 zł
za sztukę
od 303 zł do 629 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 312 zł, cena spada ↘
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:51
Wszystkie opony letnie 195/60 R17 Wszystkie opony zimowe 195/60 R17 Wszystkie opony wielosezonowe 195/60 R17
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
