Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 195/50 R15 | 175/55 R15 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 576 mm | 574 mm | −2,5 mm |
| Wysokość boku | 97,5 mm | 96,3 mm | −1,3 mm |
| Szerokość | 195 mm | 175 mm | −20 mm |
| Felga | 15″ | 15″ | 0″ |
| Prześwit | - | - | −1,3 mm |
| Obroty na kilometr | 553 | 555 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 99,6 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Falken klasa średnia
175/55 R15
letnie
od 338 zł
za sztukę
od 338 zł do 511 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 338 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:51
Tracmax klasa ekonomiczna
175/55 R15
zimowe
od 188 zł
za sztukę
od 188 zł do 434 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 188 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:57
175/55 R15
wielosezonowe
od 276 zł
za sztukę
Wszystkie opony letnie 175/55 R15 Wszystkie opony zimowe 175/55 R15 Wszystkie opony wielosezonowe 175/55 R15
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
