Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 205/55 R15 | 195/45 R17 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 607 mm | 607 mm | +0,8 mm |
| Wysokość boku | 112,8 mm | 87,8 mm | −25,0 mm |
| Szerokość | 205 mm | 195 mm | −10 mm |
| Felga | 15″ | 17″ | +2″ |
| Prześwit | - | - | +0,4 mm |
| Obroty na kilometr | 525 | 524 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 100,1 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Falken klasa średnia
195/45 R17
letnie
od 540 zł
za sztukę
od 540 zł do 642 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 397 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:50
Hankook klasa średnia
195/45 R17
zimowe
od 403 zł
za sztukę
od 403 zł do 706 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 403 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:59
195/45 R17
wielosezonowe
od 418 zł
za sztukę
od 418 zł do 660 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 414 zł, cena rośnie ↗
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:49
Wszystkie opony letnie 195/45 R17 Wszystkie opony zimowe 195/45 R17 Wszystkie opony wielosezonowe 195/45 R17
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
