Wymiary obu rozmiarów i różnice
|
205/55 R16 |
215/40 R18 |
Różnica |
| Średnica koła |
632 mm |
629 mm |
−2,7 mm |
| Wysokość boku |
112,8 mm |
86,0 mm |
−26,8 mm |
| Szerokość |
205 mm |
215 mm |
+10 mm |
| Felga |
16″ |
18″ |
+2″ |
| Prześwit |
- |
- |
−1,3 mm |
| Obroty na kilometr |
504 |
506 |
- |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę
99,6 km/h.
Co prawdopodobnie zauważysz
- Niższy bok opony: twardsza reakcja na nierówności i większe ryzyko uszkodzenia felgi na dziurach i krawężnikach, w zamian precyzyjniejsze prowadzenie.
- Szersza opona: lepsza przyczepność na suchym, ale większe ryzyko aquaplaningu na mokrym, wyższy opór toczenia i zwykle wyższa cena. Sprawdź, czy przy pełnym skręcie nie ociera o nadkole i zawieszenie.
- Inna średnica felgi: potrzebujesz kompletu felg w tym rozmiarze, z właściwym ET i rozstawem śrub, które zmieszczą się nad zaciskami hamulcowymi.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może
mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.