Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 225/65 R17 | 225/70 R16 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 724 mm | 721 mm | −2,9 mm |
| Wysokość boku | 146,3 mm | 157,5 mm | +11,3 mm |
| Szerokość | 225 mm | 225 mm | 0 mm |
| Felga | 17″ | 16″ | −1″ |
| Prześwit | - | - | −1,4 mm |
| Obroty na kilometr | 439 | 441 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 99,6 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Uniroyal klasa średnia
225/70 R16
letnie
od 561 zł
za sztukę
od 561 zł do 763 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 561 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:49
Nexen klasa średnia
225/70 R16
zimowe
produkcja 2025
414 zł
za sztukę
Kumho klasa średnia
225/70 R16
wielosezonowe
produkcja 2026
362 zł
za sztukę
Wszystkie opony letnie 225/70 R16 Wszystkie opony zimowe 225/70 R16 Wszystkie opony wielosezonowe 225/70 R16
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
