Czy inny rozmiar opon pasuje do auta?

Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.

255/35 R22 zamiast 235/50 R20: −0,8% średnicy koła

mieści się w tolerancji 2%

235/50 R20 255/35 R22
Wymiary obu rozmiarów i różnice
235/50 R20 255/35 R22 Różnica
Średnica koła 743 mm 737 mm −5,7 mm
Wysokość boku 117,5 mm 89,3 mm −28,3 mm
Szerokość 235 mm 255 mm +20 mm
Felga 20″ 22″ +2″
Prześwit - - −2,9 mm
Obroty na kilometr 428 432 -

Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 99,2 km/h.

Co prawdopodobnie zauważysz

  • Niższy bok opony: twardsza reakcja na nierówności i większe ryzyko uszkodzenia felgi na dziurach i krawężnikach, w zamian precyzyjniejsze prowadzenie.
  • Szersza opona: lepsza przyczepność na suchym, ale większe ryzyko aquaplaningu na mokrym, wyższy opór toczenia i zwykle wyższa cena. Sprawdź, czy przy pełnym skręcie nie ociera o nadkole i zawieszenie.
  • Inna średnica felgi: potrzebujesz kompletu felg w tym rozmiarze, z właściwym ET i rozstawem śrub, które zmieszczą się nad zaciskami hamulcowymi.

Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.

Opony w rozmiarze 255/35 R22

Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.

Nie mamy teraz ofert w rozmiarze 255/35 R22. Wybierz rozmiar z listy.

Zamienniki dla 235/50 R20

Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.