Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 235/50 R21 | 255/45 R21 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 768 mm | 763 mm | −5,5 mm |
| Wysokość boku | 117,5 mm | 114,8 mm | −2,8 mm |
| Szerokość | 235 mm | 255 mm | +20 mm |
| Felga | 21″ | 21″ | 0″ |
| Prześwit | - | - | −2,8 mm |
| Obroty na kilometr | 414 | 417 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 99,3 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Continental klasa premium
255/45 R21
letnie
od 794 zł
za sztukę
od 794 zł do 1 407 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 794 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:48
255/45 R21
zimowe
od 1 278 zł
za sztukę
od 1 278 zł do 1 660 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 1 278 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:48
Wszystkie opony letnie 255/45 R21 Wszystkie opony zimowe 255/45 R21 Wszystkie opony wielosezonowe 255/45 R21
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
