Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 235/70 R15 | 215/75 R15 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 710 mm | 704 mm | −6,5 mm |
| Wysokość boku | 164,5 mm | 161,3 mm | −3,3 mm |
| Szerokość | 235 mm | 215 mm | −20 mm |
| Felga | 15″ | 15″ | 0″ |
| Prześwit | - | - | −3,3 mm |
| Obroty na kilometr | 448 | 452 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 99,1 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Maxxis klasa ekonomiczna
215/75 R15
letnie
od 603 zł
za sztukę
od 603 zł do 656 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 598 zł, cena rośnie ↗
dane: Skąpiec, stan na 09.11.2026 05:50
Triangle klasa ekonomiczna
215/75 R15
zimowe
od 292 zł
za sztukę
od 292 zł do 511 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 292 zł
dane: Skąpiec, stan na 09.11.2026 05:58
Yokohama klasa premium
215/75 R15
wielosezonowe
produkcja 2025
470 zł
za sztukę, w ofercie 4 szt. za 1 880 zł
Wszystkie opony letnie 215/75 R15 Wszystkie opony zimowe 215/75 R15 Wszystkie opony wielosezonowe 215/75 R15
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
