Czy inny rozmiar opon pasuje do auta?

Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.

245/75 R17 zamiast 245/70 R18: −0,1% średnicy koła

mieści się w tolerancji 2%

245/70 R18 245/75 R17
Wymiary obu rozmiarów i różnice
245/70 R18 245/75 R17 Różnica
Średnica koła 800 mm 799 mm −0,9 mm
Wysokość boku 171,5 mm 183,8 mm +12,3 mm
Szerokość 245 mm 245 mm 0 mm
Felga 18″ 17″ −1″
Prześwit - - −0,5 mm
Obroty na kilometr 398 398 -

Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 99,9 km/h.

Co prawdopodobnie zauważysz

  • Wyższy bok opony: więcej komfortu i lepsza ochrona felgi, w zamian nieco mniej precyzyjne prowadzenie w zakrętach.
  • Inna średnica felgi: potrzebujesz kompletu felg w tym rozmiarze, z właściwym ET i rozstawem śrub, które zmieszczą się nad zaciskami hamulcowymi.

Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.

Opony w rozmiarze 245/75 R17

Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.

Torque

TQ-HP701

245/75 R17 letnie

Indeks nośności 75: do 387 kg na oponę Indeks prędkości R: do 170 km/h
na mokrym Przyczepność na mokrej nawierzchni wg etykiety UE - im lepsza klasa, tym krótsza droga hamowania: klasa nieznana
spalanie Efektywność paliwowa wg etykiety UE - im lepsza klasa, tym niższe spalanie: klasa nieznana

od 905 zł

za sztukę

Wszystkie opony letnie 245/75 R17 Wszystkie opony zimowe 245/75 R17 Wszystkie opony wielosezonowe 245/75 R17

Jak układamy oferty i skąd są ceny

Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.

Zamienniki dla 245/70 R18

Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.