Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 265/35 R20 | 275/30 R21 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 694 mm | 698 mm | +4,9 mm |
| Wysokość boku | 92,8 mm | 82,5 mm | −10,3 mm |
| Szerokość | 265 mm | 275 mm | +10 mm |
| Felga | 20″ | 21″ | +1″ |
| Prześwit | - | - | +2,4 mm |
| Obroty na kilometr | 459 | 456 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 100,7 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Hankook klasa premium
275/30 R21
letnie
od 938 zł
za sztukę
od 938 zł do 1 080 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 938 zł
dane: Skąpiec, stan na 22.10.2026 07:12
275/30 R21
wielosezonowe
od 1 757 zł
za sztukę
od 1 757 zł do 2 009 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 1 822 zł, cena spada ↘
dane: Skąpiec, stan na 22.10.2026 06:45
Wszystkie opony letnie 275/30 R21 Wszystkie opony zimowe 275/30 R21 Wszystkie opony wielosezonowe 275/30 R21
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
