Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 265/60 R18 | 265/55 R19 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 775 mm | 774 mm | −1,1 mm |
| Wysokość boku | 159,0 mm | 145,8 mm | −13,3 mm |
| Szerokość | 265 mm | 265 mm | 0 mm |
| Felga | 18″ | 19″ | +1″ |
| Prześwit | - | - | −0,6 mm |
| Obroty na kilometr | 411 | 411 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 99,9 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Yokohama klasa premium
265/55 R19
letnie
od 831 zł
za sztukę
od 831 zł do 1 108 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 831 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:52
Continental klasa premium
265/55 R19
zimowe
od 1 097 zł
za sztukę
od 1 097 zł do 1 339 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 1 092 zł
dane: Skąpiec, stan na 10.11.2026 05:48
Wszystkie opony letnie 265/55 R19 Wszystkie opony zimowe 265/55 R19 Wszystkie opony wielosezonowe 265/55 R19
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
