Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 285/45 R21 | 285/50 R20 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 790 mm | 793 mm | +3,1 mm |
| Wysokość boku | 128,3 mm | 142,5 mm | +14,3 mm |
| Szerokość | 285 mm | 285 mm | 0 mm |
| Felga | 21″ | 20″ | −1″ |
| Prześwit | - | - | +1,6 mm |
| Obroty na kilometr | 403 | 401 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 100,4 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Yokohama klasa premium
285/50 R20
letnie
od 800 zł
za sztukę
od 800 zł do 1 162 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 800 zł
dane: Skąpiec, stan na 23.10.2026 07:02
285/50 R20
zimowe
od 537 zł
za sztukę
od 537 zł do 788 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 537 zł
dane: Skąpiec, stan na 23.10.2026 07:09
Wszystkie opony letnie 285/50 R20 Wszystkie opony zimowe 285/50 R20 Wszystkie opony wielosezonowe 285/50 R20
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
