Czy inny rozmiar opon pasuje do auta?
Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
275/70 R17 zamiast 285/70 R17: −1,7% średnicy koła
mieści się w tolerancji 2%
| 285/70 R17 | 275/70 R17 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 831 mm | 817 mm | −14,0 mm |
| Wysokość boku | 199,5 mm | 192,5 mm | −7,0 mm |
| Szerokość | 285 mm | 275 mm | −10 mm |
| Felga | 17″ | 17″ | 0″ |
| Prześwit | - | - | −7,0 mm |
| Obroty na kilometr | 383 | 390 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 98,3 km/h.
Co prawdopodobnie zauważysz
- Niższy bok opony: twardsza reakcja na nierówności i większe ryzyko uszkodzenia felgi na dziurach i krawężnikach, w zamian precyzyjniejsze prowadzenie.
- Węższa opona: lepiej odprowadza wodę i radzi sobie w śniegu, zwykle jest tańsza, ale na suchym ma mniejszą przyczepność.
- Mniejsze koło: licznik zawyży prędkość i przebieg, a auto odrobinę obniży się nad drogą.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Opony w rozmiarze 275/70 R17
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Nie mamy teraz ofert w rozmiarze 275/70 R17. Wybierz rozmiar z listy.
Zamienniki dla 285/70 R17
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
- 275/70 R17 −1,7% średnicy koła Porównaj
- 265/70 R18 −0,3% średnicy koła od 765 zł za oponę Porównaj