Zamiennik musi mieć średnicę całego koła różną od fabrycznej najwyżej o 2%. Wpisz rozmiar fabryczny i ten, który rozważasz - pokażemy różnice w milimetrach, wskazanie licznika i to, co zmieni się w jeździe.
mieści się w tolerancji 2%
| 295/40 R22 | 285/45 R21 | Różnica | |
|---|---|---|---|
| Średnica koła | 795 mm | 790 mm | −4,9 mm |
| Wysokość boku | 118,0 mm | 128,3 mm | +10,3 mm |
| Szerokość | 295 mm | 285 mm | −10 mm |
| Felga | 22″ | 21″ | −1″ |
| Prześwit | - | - | −2,4 mm |
| Obroty na kilometr | 400 | 403 | - |
Gdy licznik pokazuje 100 km/h, jedziesz naprawdę 99,4 km/h.
Kalkulator nie sprawdza felgi (ET, rozstawu śrub, miejsca na zaciski) ani indeksów - nowa opona nie może mieć niższego indeksu nośności i prędkości niż fabryczna.
Po jednej propozycji na sezon: najlepsza klasa hamowania na mokrym, przy równej klasie tańsza.
Continental klasa premium
285/45 R21
letnie
od 1 045 zł
za sztukę
od 1 045 zł do 1 338 zł
w ostatnich 30 dniach średnio 1 053 zł, cena spada ↘
dane: Skąpiec, stan na 26.09.2026 06:48
Nexen klasa średnia
285/45 R21
zimowe
produkcja 2026
939 zł
za sztukę, w ofercie 4 szt. za 3 754 zł
Continental klasa premium
285/45 R21
wielosezonowe
produkcja 2026
1 089 zł
za sztukę, w ofercie 4 szt. za 4 355 zł
Wszystkie opony letnie 285/45 R21 Wszystkie opony zimowe 285/45 R21 Wszystkie opony wielosezonowe 285/45 R21
Ceny za jedną oponę, najtańsza aktualna oferta. Ceny pobieramy ze sklepów raz na 24 godziny, więc w sklepie mogą się nieznacznie różnić. Nie sprzedajemy opon - zarabiamy na prowizji, gdy kupisz u partnera. Kolejność propozycji nie zależy od wysokości prowizji.
Z każdej średnicy felgi rozmiar najbliższy fabrycznemu, spośród rozmiarów montowanych w autach albo dostępnych w sklepach.
